细看这9003座站点的构成，包含3927座换电站和5076座充电站，充电桩总数高达29255根。在高速公路网络方面，1043座换电站已覆盖9纵11横16大城市群，连通全国550多座城市。无论是周末短途出游还是跨省长途旅行，车主都能实现“3分钟闪电换电”。许多用户反馈：“以前跑长途要精打细算找充电桩，现在导航一查，高速服务区换电站比加油站还密集。”从北京到上海的2000公里旅程，仅需在5个服务区短暂停留就能完成全程补能。
未来布局更令人期待。继G318川藏线、滇藏线、河西走廊等网红路线实现换电自由后，2026年丝绸之路换电网络将全线贯通。届时从上海出发，沿着古丝绸之路一路向西，车主可以全程通过换电抵达新疆霍尔果斯。这种“任意换电站出发，直达全国省级行政区”的能力，将极大拓展电动车的使用场景。目前蔚来正在加快四代换电站部署，换电速度已提升至2分20秒，未来还计划将服务半径压缩到5公里以内。正如一位资深车评人所说：“当补能比加油更方便时，电动车的时代才算真正到来。”
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